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| ★まだ手に入るＭ３ＧＴのフロントパーツ！ |
| 本国オーダーで入手可能です。 是非ご参照を！！ |
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| ★アラゴです・・・ |
| 大人のハチロクと揶揄されるサンロクis。
現代でも十分通用する強固なボディはe３６の魅力の一つ。 |
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| ★ＳＡＣＬＡＭギャラリー★ |
| ＳＡＣＬＡＭ四重奏 by ３６/Ｍ３
いつかはＳＡＣＬＡＭ・・・・・ |
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| ★ＣＯＢＲＡですよ～♪★ |
| イギリス名門のシートメーカー【ＣＯＢＲＡ】と言えば皆様ご存知でしょう。ビンテージセレクションのクラシックなどは今も尚オールドカー旧車ファンの間ではつとに有名です。ただ、ビンテージというイメージが払拭できないＣＯＢＲＡですが・・ |
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| ★ＡＲＣから満を持して！！★ |
| ＡＲＣ ＣＬＩＭＡＸ ＥＶＯ Ｅ３６/Ｍ３デビュー！
好評発売中！！ |
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| ・・・なんのコッチャ・・・逆イカ。 |
| 前からやってみたかったシリーズその①
好評のCCFLリングE３６用。。。。。。 |
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| ★お！ANSAです★ |
| イタリアの老舗メーカー【ＡＮＳＡ】エキゾーストシステムも忘れないでネ♪
Ｅ３６/Ｍ３もしっかりラインナップ！！ |
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★イルミシフトノブ★
照明付きノブで夜のドライビングも一層楽しく♪ |
| ここ最近のＥ３６、４６ですが、まずドアを開けてインテリアをパっと見た時の瞬間
の第一印象・・・【あぁなるほど・・】とつい思ってしまうステアリングの【テカリ
やツルツル感】。その度合いによっては走行距離をも想像してしまいます。 |
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| ★ＬＥＤテール/TypeⅡです♪★ |
| 今や常識的な認知度のＬＥＤランプ類。
Ｅ３６用もアフターマーケットでは既に存在していました。 今回紹介するのはネットでも時折見かけるＮｅｗタイプ【TypeⅡ】のご案内です。 |
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| ★ＣＲＯＳＳのリヤサイレンサーです★ |
リーズナブルな価格でユーザーを魅了するＣＲＯＳＳ。
エキゾーストシステムも多品種ラインナップを誇っています。
Ｅ９０やＥ６０で話題なＣＲＯＳＳですがＥ４６やＥ３６用もしっかりラインナップしています。
こちらはＥ３６の３１８isです。 |
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★話題のイグナイトＲＥＶで
点火火花を大幅にアップ！！ |
| イグナイトＲＥＶを装着する事により、スパーク時間を明確にする事で優れた燃焼効
率を 発揮し、トルクアップ、燃費が向上します。 |
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| ★ん！？ＡＢＳの警告灯が！！！ |
ＡＢＳの警告灯が点灯した場合、まず頭に思い浮かぶのがＡＢＳのハイドロリックユ
ニット本体、もしくはフロントのハブキャリアに付いている車速センサーですよね。
でもまだあるんです。 |
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★ブルーウェイブ！！
人気のカイザーテールです♪ |
| マフラーも消耗品です。７～８万キロ超の車輌で時々見られる症状が排気音のビビリ
音です。 この純正マフラーも同じ症状で、マフラーを取り外して揺さぶると[シャラシャラ、
ガサガサ]といったなにやらブツらしきもの がリヤタイコから聞こえてきました。そのブツとはリヤタイコ内の消音材で、すでに
寿命とみなしてもよいでしょう。 |
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★０７ｙスペシャルインポートカーショー
（S・I・S）～E３６編 |
国内とわず世界のオートショーに必ず顔を出す根強い人気のE３６。既に２モデル前
にも関わらず、アフターパーツでさえ現在もリリースされ、またＥ３６のみを扱った
新興メーカーもデビューしています。
０７ｙのＳＩＳではＥ３６を２台を発見。まずは・・・ |
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| ★Ｍ３Ｂパワープーリー！！ |
| オルタネーター、パワステポンプ、ウォーターポンプのプーリー３点ＳＥＴでレスポ
ンスアップ！ |
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| ★E３６Ｍ３Ｃ オイル漏れ箇所 その2 |
| アンダーカバーを外すのをためらってしまうようなＭ３Ｃの下廻り。下回りチェックではＭ３Ｂの場合、容易にチェックできますがＣですとカバーは外さない事には話しが始まりません。 |
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| ★おまけ |
| ２台だけの箱根ランデブーギャラリー♪ 湘南経由で箱根へ |
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| ★スクープ！！ 紫が２台です！
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| チョットやそっとじゃ見かけない美しく珍しいボディカラーをチョコっと紹介しま
すっ。 Ｅ３６/Ｍ３の定番というかよく見かけるカラーは・・・・アブスブルー、エストリ
ルブルー、ダカイエⅠとⅡ、アルピンホワイト、 コスモスブラック、ジャパンレッド、まれにみるグリーン等が上げられますが、ムラ
サキが存在するのを忘れないで下さい。 |
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| ★皆様ご存知あのモールです！！ |
| Ｅ３６クーペお約束的な交換部品、そう、あのリヤクォーターウインドゥのアウター
モールとインナーラバーです。 インナーラバーはあまり耐久性が無いようで、５台見かけるうちの３台はそろそろ交
換・・・的な状況に来ています。 ココでチョットご披露します。 |
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| ★E３６/Ｍ３Ｂ・Ｃ オイル漏れ箇所
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| リフトアップしたらまずココを点検！コ ンスタントプレッシャーバルブが劣化することにより、オイルが滲み出てきます。５万キロくらいで交換が目安ですよ。 |
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| ★いたわりモディファイ！後編
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| ＡＲＣ車高調ならではの滑らかでいてしなやかな走りをご堪能して頂けます。
高速のレーンチェンジや直進安定性、スタビとの相乗効果もバッチリです。 |
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| ★いたわりモディファイ！
前編 |
Ｅ９０が街中で見かける反面、Ｅ３６とすれ違う事もまばらになってしまいました。時折り見かけると嬉しくなってしまいます。すでに１０年超の車輌ですのでモ
ディファイもそこそこにメンテナンスにも気を配らなくてはいけない車輌です。巷で
は Ｅ３６、のハードユースな指向を目にしますが、車輌をいたわる面
での対応もしなくてはなりません。
というわけで、マイルド系車高調のＡＲＣで今回はモディファイ！リーズナブルでいて性能も期待を裏切らない逸品です。 |
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| ３１８is １.８ フレッシュエアを試みる
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| 根強い人気のＥ３６/３１８is。パワーはM３に劣るものの、軽いエンジンとの
重量バランスが絶妙でM３には無い軽快なハンドリング、ドライビング
をこなし、BMW・CUPでの立ち役車でもあります。 |
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| ブッシュ類をリフレッシュ
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| 「いつかは…」と思っているオーナーさんも多数いるはずです。
１０年選手のＥ３６/Ｍ３ですがさすがブッシュ類は劣化しています。
下廻りをリフレッシュして[駆け抜ける喜び]を堪能して下さい。 |
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| The OIL Change！！ |
| 今度はデフ、ミッション、そしてクーラント交換！ |
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| キレカッコいい！！メーターリング |
| 走行中メーターはいつも見てる部分。 メーターリングＫＩＴをインストールしてＭクーぺのように早変わり！！ |
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| 基礎メンテ・・The
OIL Change！！ |
| Ｍ３オーナーの義務！命に関わるオイル交換をご披露！！
５０００Ｋｍまたは３ヶ月経過後は是非ともオイル交換を実施しましょう。 |
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クーペ/カーボンボンネットが
更にグレードアップ！！ |
| いざ注文！て時に欠品納期未定 というケース多々あるＥ３６カーボンボンネット。
いつかは・・・と思っていたオーナー様に朗報ですよ！ |
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消耗品！ラムダセンサー（O2センサー）
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| エンジンの燃焼時に発生する未燃焼ガスをこのセンサーが感知し、燃料の濃さをセンシングしております。基本的には６万～８万キロで交換目安になっております。 |
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| 水温センサーです！ |
| 前述のラムダセンサーに続きこちらも重要なセンサーです。エンジンの温度、冷感時から温感時までをセンシングし、理想的な燃料の薄さ、濃さを調整します。頻繁に交換する部品ではないですが、リセットする意味も含め、交換してみてはいかがでしょうか？ |
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| ヘッドライトリフレッシュ！！ |
| 定番のCCFLイカリングとＬＡＳＴＥＣ製ＨＩＤキット装着を同時に進行します。 |
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| ４輪アライメントで！！ |
| いくら足廻りをセットアップしてもアライメントが正常でなければ本来の[駆け抜け
る喜び]は 得られません。 是非一度測定してみてはいかがでしょうか？ |
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| １０年５～１０万キロ車にオススメ！！ |
独自の添加剤とオイルライン、フューエルラインへの注入施工により従来では
得られなかったフラッシングシステムです。
まるで新車のようなエンジンにリフレッシュ!! |
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| 是非ご参考を！・・・ |
| Ｅ３６/Ｍ３Ｂ-Ｓ５０ エンジンマネージメント編です |
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| SEVチャリティ－
筑波耐久５時間レース！ |
| 今年も参戦してきました。 台風も本土を逸れて天気は夏真っ盛りです！
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